жилье 3

"Три способа улучщения жилищных условий в Москве Жилищный вопрос испортил не только москвичей. Но в Москве, действительно, он стоял и стоит наиболее остро. Одна из причин - постоянный нерегулируемый прирост населения под действием центростремительной силы. В течение всех активных лет моей жизни в Москве в моем окружении всегда кто-нибудь был постоянно озабочен решением квартирного вопроса.

Решить эту проблему можно было тремя способами: получить новую квартиру, произвести обмен (съезд, разъезд) и, наконец, вступить в кооператив. Теоретически получить квартиру можно было либо по месту работы, либо по месту жительству через райисполком. Город строил довольно много жилья. Кроме того, он получал десять процентов от площади, построенной за счет ведомств. Однако, эти фонды расходовались, в основном, на жителей подвалов и бараков, ветхих и аварийных домов, а также людей, у которых приходилось на члена семьи менее 4-х квадратных метров жилой площади. Прочие стояли в райисполкомовской очереди многие годы, если не десятилетия.( Read more... )

Жилье 4

Виктор Свиридов. Авиационный инженер. https://jlm-taurus.livejournal.com/101943.html
...наши лётчики совсем не были избалованы льготами и так называемым бытом. Вернее было бы сказать: наше государство (в лице власть имущих) не слишком утруждало себя заботой о лётчиках. Гораздо меньше, чем они того заслуживали и чем требовалось для обеспечения их нормального «функционирования».

Тем не менее у многих лётчиков было «плоховато» с жильём: общежития, гостиницы, «коммуналки» и т.п. Да и заработок у лётчиков был неадекватен их трудозатратам. В представлении советской публики лётчики-испытатели "гребли деньгу лопатой", но это совсем не так. Я имел возможность в этом убедиться, т.к. некоторое время (с семьдесят седьмого по восемьдесят третий год) получал зарплату по одной ведомости с лётчиками-испытателями ЛИИ и порой невольно видел цифры, означающие заработок лётчика. Цифр называть не буду, но для сравнения скажу, что шахтёры в Инте получали тогда в два, а то и в три раза больше. Конечно, были отдельные суперсложные высокооплачиваемые программы (испытания палубных истребителей или отработка бездвигательных посадок), но это испытания уникальные, они доставались единицам. ( Read more... )