Камоцкий Эдуард Телесфорович. инженер-двигателист 03

В серпантинах очередей за продовольствием я спокойно изгибался с шуточками и прибауточками. В магазинах «Инструменты» с наслаждением изучал витрины. Не любил ходить по промтоварным магазинам. Часто говорил Рите, что я подожду ее у входа.

Иногда Рита обижалась: «Тебе всё равно, что я буду носить, мне же хочется с тобой посоветоваться». Мне не совсем было все равно. Если мне нравилось, я выражал одобрение, но если не нравилось, то я не огорчал ее. У меня были две категории оценки: хорошо и сойдет. Стоять у прилавка, когда она тряпки смотрит, мне не хотелось. Но голым ходить не будишь.( Read more... )

Камоцкий Эдуард Телесфорович. О двигателях и лунной программе

Из этих всех «модернизаций» нас в первую очередь коснулась модернизация авиации. Для многоместных самолетов Илюшина и Антонова, двигатели ТВД на 4000 л.с. поручили создать Кузнецову и Ивченко.

Ивченко подумал, подумал и целиком передрал наш (немецкий) двигатель ТВ—2Ф. Так наши оригинальные насосы попали в другое ОКБ.
Кузнецов опять решил рвануть вперед – в малом числе ступеней компрессора получить большое давление, чтобы двигатель был легким и экономичным. Такой двигатель требовал сложной и кропотливой доводки.( Read more... )