"...Мы же, ощущая близкий и последний этап развития того, что называли последнее время «Танталом», решили в несколько ином плане написать его биографию или даже историю, связав ее со своей биографией, своим жизнеописанием, поскольку жизнь моя прошла на этом предприятии, за весь её рабочий период ни по конъюнктурным причинам, ни по дисциплинарным, я его не покидал, прошел все мыслимые карьерные шаги и чувствую возможность одоления такого труда.
...итогом должна остаться книга о стране «Тантал», расположенной в городе Саратове, в промзоне Ленинского района между Деловым тупиком и улицей Сапёрной.
Собственно «Танталом» эта «страна» стала недавно, а до этого недавнего времени петляла со своим именем как заяц по пороше и при каждом изгибе наименования увольняла свой штат, чтобы в тот же день принять снова в новое имя и поэтому у кадровых работников трудовые книжки пухнут от вкладышей как у заправских «летунов». Мне рассказывали, что пухлая трудовая зачастую становилась причиной недоумения при трудоустройстве на другое предприятие: «Характер у вас неуживчивый!» - определял кадровик и начинал придумывать политкорректную причину для отказа о приеме.
Впервые я услышал об этой «стране» еще в институте на 3-ем или 4-ом курсе Таганрогского радиотехнического института, когда после практики приехала старшая по курсу группа и привезла с собой в институт кучу забракованных клистронов н магнетронов на кафедру ТиП СВЧ для наглядности. На кафедре не знали, что с ними делать и раздавали любопытствуюшим в качестве сувениров. Ухватил и я МИ-53. а после хвастал перед коллегами и школьными друзьями: «Вот какую технику я буду производить, когда кончу институт!»
В дотелевизионныс времена, когда весь досуг занимало чтение художественной литературы, мне попалась толстенная книга, кажется Бабата «Магнетрон» и я был потрясён историей развития этого направления. Книга была как бы художественная, точно содержания я уже не помню, а после она мне никогда не попадалась, хотя я ее попытался найти в научной библиотеке имени К.Маркса в родном городе Ростов. Один момент врезался мне в память: магнетроны производились в Англии и перевозились в США для укомплектования радаров. Весь груз был упакован в освинцованные ящики и располагался на верхней палубе судна. В случае угрозы захвата судна специальный охранник приводил в действие механизм сброса и освинцованные контейнеры летели на океанское дно. Это впечатляло.( Read more... )
...итогом должна остаться книга о стране «Тантал», расположенной в городе Саратове, в промзоне Ленинского района между Деловым тупиком и улицей Сапёрной.
Собственно «Танталом» эта «страна» стала недавно, а до этого недавнего времени петляла со своим именем как заяц по пороше и при каждом изгибе наименования увольняла свой штат, чтобы в тот же день принять снова в новое имя и поэтому у кадровых работников трудовые книжки пухнут от вкладышей как у заправских «летунов». Мне рассказывали, что пухлая трудовая зачастую становилась причиной недоумения при трудоустройстве на другое предприятие: «Характер у вас неуживчивый!» - определял кадровик и начинал придумывать политкорректную причину для отказа о приеме.
Впервые я услышал об этой «стране» еще в институте на 3-ем или 4-ом курсе Таганрогского радиотехнического института, когда после практики приехала старшая по курсу группа и привезла с собой в институт кучу забракованных клистронов н магнетронов на кафедру ТиП СВЧ для наглядности. На кафедре не знали, что с ними делать и раздавали любопытствуюшим в качестве сувениров. Ухватил и я МИ-53. а после хвастал перед коллегами и школьными друзьями: «Вот какую технику я буду производить, когда кончу институт!»
В дотелевизионныс времена, когда весь досуг занимало чтение художественной литературы, мне попалась толстенная книга, кажется Бабата «Магнетрон» и я был потрясён историей развития этого направления. Книга была как бы художественная, точно содержания я уже не помню, а после она мне никогда не попадалась, хотя я ее попытался найти в научной библиотеке имени К.Маркса в родном городе Ростов. Один момент врезался мне в память: магнетроны производились в Англии и перевозились в США для укомплектования радаров. Весь груз был упакован в освинцованные ящики и располагался на верхней палубе судна. В случае угрозы захвата судна специальный охранник приводил в действие механизм сброса и освинцованные контейнеры летели на океанское дно. Это впечатляло.( Read more... )